Смазка полужидкая Редусма
ТУ 0254-017-56194358-2005 изм.1,2,3
Смазка полужидкая Редусма ТУ 0254-017-56194358-2005 изм.1,2,3 предназначена для применения в средненагруженных зубчатых (цилиндрических и конических) редукторах и мотор-редукторах с картерной системой смазки окунанием, в частности для редукторов колесной пары трамваев, а также применима в системах с централизованной подачей смазки фирмы Lincoln.
Смазка Редусма была разработана в тесном сотрудничестве завода имени Шаумяна, ОАО «ВНИИТрансмаш» и ФГУП «Горэлектротранс» в 1999 году для редукторов колесной пары трамваев. Смазка «Редусма» позволяла круглогодичную эксплуатацию трамвая при температуре окружающего воздуха от минус 40 ºС до плюс 50 ºС без пополнения редуктора колесной пары. Смазка совместима с пластичными смазками, закладываемыми в подшипник (Литол-24, смазка 1-13, смазка ЛЗ-ЦНИИ), а также с другими редукторными смазками (нигрол, смазка СКП-М, трансмиссионное масло ТАП-15В).
Полужидкая смазка Редусма позволяет эксплуатировать промышленные редукторы при температуре окружающей среды от минус 40 ºС до плюс 50 ºС, в централизованной системе подачи смазки фирмы Lincoln от минус 30 ºС. Смазка сохраняет работоспособность при температуре от минус 40 ºС до плюс 100 ºС. Смазка Редусма применима для червячных редукторов и мотор-редукторов, и в отдельных случаях заменяет полужидкую смазку «Трансол-100».
Обозначение смазки по ГОСТ 23258-78 – ТНа-Ка 4/10-00.
Показатели качества полужидких смазок ООО «Производство Завод имени Шаумяна»
| Редусма | ||
| НТД | ТУ 0254-017-56194358-2005 изм.1,2,3 | |
| Тип загустителя | Na-мыло | |
| Масляная основа | нефтяная | |
| Пенетрация при 25 °С | 380-430 | |
| Вязкость по ГОСТ 26581-85 при D = 10с -1 | Минус 30°С | < 70 Па*с |
| +50°С | 4–8 Па*с | |
| Смазывающие свойства на ЧШМ по ГОСТ 9490-75 | Нагрузка сваривания | >1646 Н |
| Нагрузка критическая | >700 Н | |
| Индекс задира | >380 H | |
| Диаметр пятна износа при нагрузке 198 Н | <0,45 мм | |
| Металл выдерживает коррозионное воздействие при 100 °С за 3 часа | медь М01, сталь 20 | |
| Температура вспышки, определяемая в открытом тигле | >160 °С | |