Масло моторное для судовых дизелей М-20Г2СД
ГОСТ Р 51907-2002
Высокоэффективное моторное масло М-20Г2СД предназначено для высокофорсированных четырех- и двухтактных судовых дизелей большой мощности, предъявляющих повышенные требования к моюще-диспергирующим, антиокислительным и противоизносным свойствам масел.
По классу вязкости оно соответствует SAE 50 классификации моторных масел по вязкости SAE J 300, а по эксплуатационным свойствам – примерно соответствует группе СС классификации моторных масел API.
Рекомендовано к производству и применению по результатам испытаний на двигателе завода «Звезда», проведенных в 1999-2000 гг., в качестве основного со-рта. В 2003 году расширена область применения на дизели 23/2х30 производства ОАО «Русский дизель», а также дизели ОАО «Барнаултрансмаш» типа ч и чн 15/18
и дизель-генераторы на их базе всех модификаций. На основании положительных результатов испытаний на дизелях ОАО «Барнаултрансмаш» масло моторное М-20Г2СД допущено к применению на наземной технике.
Масло М-20Г2СД применяется взамен как ранее применяемых масел МС-20п, М-20сп, М-20БП, М-20В2Ф, так и современных масел М-20В2СМ и М-20Г2 на всех типах выпускаемых указанными предприятиями дизелей.
Масло изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 51907-2002 по технологии, из сырья и компонентов, используемых при изготовлении образцов, прошедших испытания с положительными результатами и допущенных к применению в установленном порядке. Для производства масла используется сырье отечественного производства.
| Наименование показателя | Характеристика и норма М-20Г2СД |
| 1. Вязкость кинематическая при 100ºС, мм2/с, не менее | 19,0 |
| 2. Индекс вязкости, не менее | 90 |
| 3. Щелочное число, мг KOH на 1 г масла, не менее | 9,0 |
| 4. Зольность сульфатная, %, не более | 1,5 |
| 5. Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, ºС, не ниже | 230 |
| 6. Температура застывания, ºС, не выше | минус 15 |
|
7. Трибологические характеристики при температуре (20±5) ºС: - индекс задира (ИЗ), Н, (кгс), не менее |
441(45) |